Aprenda as principais palavras e expressões usadas em hotelaria

Neste vídeo você vai aprender as principais expressões usadas em hotelaria. No final do vídeo deixo um bônus exclusivo!

Como é trabalhar a bordo de um navio de cruzeiro?

Considerada a terceira maior indústria do mundo, a hotelaria emprega 260 milhões de pessoas e suas oportunidades para quem trabalha no ramo da hospitalidade são muito amplas: hotéis, hospitais, restaurantes, eventos e cruzeiros marítimos. 

Se você gosta de viajar, conhecer pessoas e tem bom nível de inglês, trabalhar a bordo de um navio de cruzeiro pode ser o emprego dos seus sonhos. 

Para esclarecer mais sobre como é o dia a dia de quem trabalha a bordo de um navio de cruzeiro, perguntamos para quem entende: Deise Gadelha, que trabalha nesse ramo desde 2010 e já fez mais de 40 viagens a bordo de um navio!

IPH: Qual sua função no cruzeiro?

DG: Sou camareira. De toda a tripulação, somos nós que temos mais contato com os passageiros. e portanto, nossa responsabilidade é grande. Além disso, boa parte do trabalho braçal do navio é feita por nós.

IPH: Como foi sua primeira viagem?

DG: Quando vamos para o navio pela primeira vez, imaginamos um mundo de fantasia. Chegamos assustados também, pois não conhecemos ninguém, nem a pessoas com quem vamos dividir a cabine. E o pior: não sabemos nos direcionar no navio que é enorme, parece mais uma cidade! E você tem que saber se localizar rápido, de preferência em 2 dias! No começo a gente fica meio perdida com tantas informações que recebemos. 

IPH: Como é o relacionamento com os hóspedes?

DG: Essa é a melhor parte, apesar de haver alguns que confundem as coisas e devemos saber como sairmos das cantadas feitas pelos passageiros. Sabe, como em qualquer local de trabalho, você deve ser profissional sem misturar as coisas, pois você está ali para trabalhar e não para passear! 

Tem pessoas que chegam e acham que estão arrasando (risos)! Acho que é pelo fato de estarem a passeio, eles pensam que nós também estamos. Porém, nosso relacionamento com os passageiros é estritamente profissional. Qualquer conduta imprópria pode resultar até em desembarque na hora!

IPH: E são em média quantos dias de viagem?

DG: Bom depende do cruzeiro. Pois tem cruzeiros de 7 dias que se faz na Europa. Existem minicruzeiros de 3 dias, cruzeiros temáticos, cruzeiros universitários de 10 dias... varia bastante. 

IPH: Vocês não enjoam de ficar no mar esse tempo todo?

DG: Os tripulantes que já têm experiência, muito pouco. Mas muitos passageiros ficam enjoados a ponto de pedirmos socorro médico!

IPH: O que mais você aprecia em trabalhar num cruzeiro?

DG: A jornada de trabalho é grande, mas ao mesmo tempo gratificante! Pois tudo é lindo, a comida é de primeira e o ambiente de trabalho é maravilhoso. Porém, o que mais me impressionei e gostei, foi a quantidade de nacionalidades à bordo! Aprendemos sobre a cultura também! Eu já trabalhei com pessoas de Honduras, Madagascar, Indonésia, Cuba, Itália, Israel e Índia! É praticamente um intercâmbio cultural em alto mar!

IPH: Quais são as principais qualidades exigidas para trabalhar como camareira de cruzeiro?

DG: Quem atua nessa função tem que trabalhar bastante, falar inglês, ser educada, organizada e ágil. Deve também saber gerenciar muito bem seu tempo e claro, saber trabalhar em equipe!

IPH: Quantas cabines cada camareira você deve arrumar por dia? Como é sua rotina de trabalho?

DG: No último navio em que trabalhei foi fazendo a manutenção da sessão (conjunto de cabines) de 20 a 26 cabines, as horas de trabalho são divididas em 2 turnos. O trabalho vai das 6h ao meio dia, depois temos o intervalo da tarde e retornamos às 19h e ficamos até as 23h. Tanto no período de trabalho da manhã como o da noite, todas as cabines têm que estar em perfeita ordem e nada pode estar errado! Ah, outro detalhe: no navio não é aceito atraso de nenhuma maneira!

IPH: Quanto tempo de trabalho ao todo?

DG: No navio o contrato são de 9 meses sem nenhum dia de folga apenas horas. Dependendo da necessidade do navio chegamos a trabalhar até 16 horas. E ao longo desse tempo ficamos à disposição da empresa. E fazemos vários cruzeiros, cada um com duração média de 7 dias.

IPH: E como funcionam os dias de folga?

DG: Na hora das folgas que são umas 4 horas livres e dá pra aproveitar bastante. Podemos sair do navio qualquer dia, independente dos passageiros estarem dentro ou fora nós podemos descer, pois o importante é cumprir os horários de trabalho. Quando concluímos, vamos ao nosso departamento e assinamos o horário que terminamos as cabines. E devemos fazer o mesmo quando retornamos.

IPH: Quanto é em média o salário de uma camareira? Vale a pena?

DG: A média é de 2.000 dólares, isso fora as gorjetas. Você trabalha muito, mas conhece os lugares que você quiser também como os passageiros! É claro que vale a pena! 

IPH: Como é feito o pagamento?

DG: Mensal, e por nacionalidade. Há o dia de pagamento dos brasileiros, dos indonésios e por aí vai.

IPH: Existe algum curso específico exigido para se trabalhar num cruzeiro?

DG: Sim. Precisamos fazer cursos de segurança a bordo, como o STCW e o CFPN. O STCW - Standards of Training, Certification and Watchkeeping que é o mesmo Curso Básico de Segurança de Navio (CBSN). O CBSN é o primeiro passo para quem pretende embarcar para trabalhar num navio de cruzeiro. E o CFPN é o Curso de Familiarização de Proteção de Navio. 

IPH: Como é o seletivo para trabalhar num cruzeiro? 

DG: Para começar, você vai uma agência que recrute pessoas para trabalhar em cruzeiros e deixa o currículo para eles avaliarem, se for aprovado no currículo eles te ligam marcando a entrevista. Parte da entrevista eles avaliam seu nível de inglês.

Você ainda faz um curso Prático de primeiro socorros, e se for aprovado em tudo... Parabéns, você é um PNT (Profissional Não Tripulante)!

A origem da palavra gorjeta

Segundo o dicionário Michaelis, gorjeta é uma gratificação a "um pequeno serviço, além do preço estipulado". A sua etimologia provém da palavra francesa gorge, que significa garganta. Era o velho hábito de oferecer alguma bebida para "molhar a garganta" de quem ajudava voluntariamente em algum pequeno trabalho. 

O espanhol utiliza para gorjeta a palavra propina, proveniente do verbo latino propinare, que significa oferecer algo para beber. O francês serve-se do termo pour boire, cuja tradução literal é "para beber"

Variando um pouco, os italianos adotaram a palavra mancia, oriunda do francês manche (manga), retratando o costume das mulheres darem suas mangas aos cavalheiros que participavam de um torneio. Os norte-americanos utilizam o termo tip (To Insure Promptness) que objetivamente visa garantir rapidez na realização do serviço.

Fonte: Ministério do Turismo

Alfabeto Fonético Internacional e o seu uso na hotelaria

Utilizado nos mais variados serviços civis e militares, o Alfabeto Fonético Internacional define palavras-chave para letras do alfabeto inglês por meio de um princípio acrofônico (Alfa para A, Bravo para B, C para Charlie etc.).

Seu objetivo é que letras (e números) possam ser pronunciadas e entendidas por aqueles que transmitem e recebem mensagens de voz por rádio ou telefone, independente de seu idioma nativo, especialmente quando a segurança de navegação ou de indivíduos é essencial, como no caso da comunicação de aviação.

Além da aviação, ele se faz presente também nos planos de saúde, agências de viagem e claro, nos meios de hospedagem, onde fornecer dados que sejam compreendidos de maneira clara e correta é fundamental.

Vejamos um exemplo prático: de acordo com o Alfabeto Fonético Internacional, o sobrenome de um hóspede fictício “Tatropollus” seria soletrado “tango – alpha – tango – romeo – oscar – papa – oscar – lima – lima – uniform – sierra”. 

Caso você não tenha uma memória prodigiosa, ao ponto de ter o AFI na ponta da língua, tenha-o sempre à mão:

Letra	Código	Pronúncia no Alfabeto Fonético Internacional	Pronúncia em todas as línguas
A	alpha	[ˈal.fa]	al fa
B	bravo	[ˈbʀa.vo]	bra vo
C	charlie	[ˈʧaʀ.li]	txar li
D	delta	[ˈdɛl.ta]	del ta
E	echo	[ˈe.ko]	é cô
F	foxtrot	[fɔks tʀɔt]	fox trot
G	golf	[ɡɔlf]	golf
H	hotel	[ˈo.tɛl]	ho tel
I	india	[ˈin.dja]	in dî a
J	juliett	[ˈʤu.ʎɛt]	dju li et
K	kilo	[ˈki.lo]	qui lô
L	lima	[ˈli.ma]	li ma
M	mike	[majk]	Maec
N	november	[no.ˈvãm.bəʀ]	no vem ber
O	oscar	[ˈɔs.kaʀ]	oss car
P	papa	[pa.ˈpa]	pa pa
Q	quebec	[ke.bɛk]	qué bec
R	romeo	[ˈʀo.me.o]	ro mi ô
S	sierra	[si.ˈe.ʀa]	si er a
T	tango	[ˈtãɡo]	tam gô
U	uniform	[ˈju.ni.ˌfɔʀm]	iu ni form
V	victor	[ˈvik.tɔʀ]	vic tor
W	whiskey	[ˈwi.ski]	uîs qui
X	x-ray	[ˈiks.ʀɛj]	ecs rei
Y	yankee	[ˈjã.ki]	iam qui
Z	zulu	[ˈzu.lu]	zu lu